세 가지 일반적인 유형의 변환기

안 산업용 기어박스 견고한 하우징에 둘러싸인 기어 드라이브, 웜 드라이브 또는 기어 웜 드라이브로 구성된 독립형 장치를 말합니다. 산업용 기어박스의 주요 기능은 속도와 출력 토크를 변경하여 높은 토크와 낮은 회전 속도를 제공하는 것입니다.

일반적인 산업용 기어 감속기에는 주로 기어 감속기, 웜 기어 감속기 및 유성 기어 감속기가 포함됩니다. 이 기사에서 기어 감속기 공급업체인 SGR은 이러한 세 가지 일반적인 유형의 기어 감속기에 대한 포괄적인 비교를 제공하여 빠른 이해를 돕습니다.

(1) 기어 감속기

일반적인 유형의 기어 감속기에는 원통형 기어 감속기, 베벨 기어 감속기 및 베벨 원통형 기어 감속기가 포함됩니다. 이 중 원통형 기어 감속기가 가장 널리 사용되고 적용 범위가 가장 넓습니다. 원통형 기어 감속기는 특히 1단, 2단, 3단 원통형 기어 감속기로 분류할 수 있습니다.

단일 스테이지 원통형 기어 감속기는 감속비 3~5에 적합합니다. 기어 톱니는 직선형, 나선형 또는 헤링본형일 수 있습니다. 하우징은 일반적으로 주철로 만들어지지만 용접 강판으로 제작할 수도 있습니다. 롤링 베어링은 일반적으로 사용되며 슬라이딩 베어링은 무거운 하중이나 매우 빠른 속도에만 사용됩니다.

2단 원통형 기어 감속기는 확장형, 분할 흐름형, 동축형의 세 가지 유형으로 더 나눌 수 있으며 적용 가능한 감속비는 8~40입니다.

2단 원통형 기어 감속기에서는 2단 평행축 원통형 기어 감속기의 기어가 베어링에 대해 비대칭으로 배열되어 있어 높은 수준의 샤프트 강성이 필요합니다.  토크 입력 및 출력 끝은 기어에서 멀리 위치하여 샤프트 굽힘 변형으로 인해 기어 폭을 따라 고르지 않은 하중 분포를 줄입니다. 평행축 2단 원통형 기어 감속기는 구조가 간단하고 가장 널리 사용되는 형식입니다.

분할 경로 2단계 원통형 기어 감속기에서 기어는 베어링을 기준으로 대칭으로 배열되어 기어와 베어링에 보다 균일한 응력 분포가 발생합니다. 샤프트에 가해지는 총 축력을 최소화하려면 두 기어 쌍의 나선 방향이 반대여야 합니다. 분할 경로 2단 원통형 기어 감속기는 구조가 더 복잡하며 고출력 및 가변 부하와 관련된 응용 분야에 자주 사용됩니다.

동축 2단 원통형 기어 감속기는 축 치수가 크고 중간 샤프트가 길며 강성이 상대적으로 낮습니다. 두 개의 대형 기어가 윤활유에 잠기는 깊이가 유사하면 고속 스테이지 기어의 하중 전달 능력을 완전히 활용할 수 없습니다. 동축 2단 원통형 기어 감속기는 입력 및 출력 샤프트가 동일한 축에 있는 응용 분야에 일반적으로 사용됩니다.

일반적으로 기어 감속기는 전송 효율이 높고 작동이 안정적이며 수명이 길고 유지 관리가 쉽습니다. 그들은 야금, 광업 및 석탄 추출, 농업 기계, 직물 인쇄 및 염색과 같은 산업에서 널리 사용됩니다.

(2) 웜기어 감속기

웜기어 감속기는 주로 원통형 웜기어 감속기, 인벌류트 웜기어 감속기, 원추형 웜기어 감속기 및 웜기어 감속기로 구분됩니다.

웜기어 감속기는 감속비 10~80에 적합합니다. 웜기어 감속기는 구조가 콤팩트하고 변속비가 크고 작동이 원활하며 소음이 적지만 전달 효율이 낮아 저전력, 간헐적인 용도에 적합합니다.

또한 웜기어 감속기는 역방향 자동 잠금 기능을 갖추고 있어 하중 역전 방지가 필요한 응용 분야에 이상적이며 수직 리프팅 및 중부하 고정 장비의 안전한 작동을 보장합니다. 일반적인 응용 분야에는 리프팅 및 호이스팅 장비, 광산 및 야금 장비, 밸브 액추에이터, 자동화 및 특수 기계 등이 포함됩니다.

예를 들어, SGR의 웜기어 감속기의 웜과 웜휠은 20CrMnTi강을 침탄, 경화 후 연삭한 웜과 고성능 합금청동으로 제작한 웜휠 등 다중 치형과 맞물려 오래 지속되는 내마모성과 높은 전달 효율, 긴 사용 수명을 보장합니다.

동일한 사양의 원통형 웜기어 세트에 비해 부하 용량과 전달 효율이 크게 향상됩니다.  또한 높은 기어비에서 기계적 자동 잠금 특성을 나타내어 리프팅 기계의 안전 성능을 효과적으로 향상시킵니다. 우리 회사는 관련 대학과 협력하여 설계, 제조 공정, 조립 및 테스트 방법에 대한 체계적인 연구를 수행하여 중국 엔지니어가 발명한 이 새로운 전송 기술의 개발 및 홍보에 기여하고자 합니다.

(3) 유성기어 감속기

유성기어 감속기에는 나선형 유성기어 감속기, 사이클로이드 바람개비 감속기, 하모닉 기어 감속기가 포함됩니다. 이중 인벌류트 유성기어 감속기는 가장 널리 사용되고 기술적으로 성숙되었으며 산업적으로 적응 가능한 유형입니다.

독특한 유성 기어 변속기 구조로 인해 유성 기어박스의 최소 단일 단계 감속비는 3이고 최대치는 일반적으로 10을 초과하지 않습니다. 일반적인 감속비는 3/4/5/6/8/10입니다. 기어박스의 단수는 일반적으로 3단을 초과하지 않지만 일부 맞춤형 기어박스는 4단 감속을 달성할 수 있습니다.

다른 기어 감속기에 비해 유성 기어 감속기는 높은 강성, 높은 정밀도, 높은 전달 효율, 높은 토크, 컴팩트한 크기, 동력 분할, 다중 톱니 맞물림, 긴 서비스 수명 및 원활한 작동과 같은 장점을 제공합니다. 또한 유성 기어 감속기는 속도를 줄이고 토크를 높이며 관성을 일치시키기 위해 스테퍼 모터 및 서보 모터에 주로 설치됩니다. 산업 자동화, 정밀 기계, 신에너지 장비, 건설 기계, 고급 제조 장비 등 핵심 분야에 널리 사용됩니다.

예를 들어, SGR의 유성 기어 감속기는 침탄, 담금질 및 정밀 연삭 처리된 20CrMnTi 강철로 제작된 기어를 특징으로 합니다.  이는 다중 톱니 하중 공유, 부드럽고 안정적인 작동, 높은 기계적 효율성과 같은 이점을 제공합니다.

이 제품은 '동종 수입 감속기 대체품'(브레비니, 다이나믹, 로시, 본피글리올리 등 외국 브랜드의 유사 제품을 대체할 수 있다)으로 포지셔닝된다.  디자인 컨셉과 제조 기술은 국제 표준과 동등합니다. 현지화된 서비스와 우수한 가격 대비 성능으로 건설 기계, 해양 보조 장비, 광산 기계, 섬유 및 인쇄 기계 등 다양한 산업 분야에서 사용자로부터 인정을 받고 있습니다.(저자, SGR, Angie Zhang)

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