행성 감소를 설치하고 유지하는 방법？

최근에, 행성 감소 기술의 개발과 함께, 행성 감속기의 적용 분야가 확장되고있다. 업계의 점점 더 많은 구매자가 구매 한 후 행성 감소기의 설치, 유지 보수 및 일반적인 문제 해결 방법에 더 많은 관심을 기울이기 시작했습니다.

기계적 전송 산업에서 10 년 이상의 경험을 가진 행성 감소 제조업체 인 Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd.는 행성 감속기 설계, 연구 및 개발 및 생산에 풍부한 경험을 축적했을뿐만 아니라 행성 감소 설치, 유지 및 문제 해결에 대한 지식을 축적했습니다.

행성 감소기

오늘 저는 행성 감소기의 설치, 유지 관리 및 문제 해결의 지식과 방법을 소개 할 것입니다.

(1) 행성 감소기를 올바르게 설치하는 방법은 무엇입니까?
행성 감소기의 올바른 설치, 사용 및 유지 보수는 기계식 장비의 정상적인 작동을 보장하는 중요한 링크입니다.

일반적으로 말하면, 행성 감소기를 설치하기 전에 먼저 모터와 감속기가 손상되지 않았는지 확인하고 모터와 감속기 일치를 연결하는 다양한 부품의 크기가 엄격하게 확인해야합니다. 그런 다음 공식 설치 단계에 들어갑니다. 이 단계에서는 감속기 플랜지 외부의 방진 구멍의 나사를 풀고 클램핑 링을 조정하여 측면 구멍이 먼지 방향 구멍과 정렬되도록하고 육각 소켓을 삽입 한 다음 조조 한 다음 모터 샤프트 키를 제거하십시오.

설치의 마지막 단계는 모터와 행성 감소기를 자연스럽게 연결하는 것입니다. 연결시, 감속기 출력 샤프트가 동심성의 모터 입력 샤프트와 일치하고 둘의 외부 플랜지가 평행해야합니다. 동심성이 일치하지 않으면 모터 샤프트가 파손되거나 감속기 기어가 마모됩니다.

(2) 매일 사용하는 동안 행성 감소기를 검사하고 유지하는 방법은 무엇입니까?
행성 감소기의 검사 및 유지는 주로 다음 세 가지 측면으로 나뉩니다.

오일 레벨을 확인하십시오
행성 감소기의 오일 레벨을 확인할 때 전원 공급 장치를 차단하여 감전을 방지하고 감속기가 냉각 될 때까지 기다려야합니다. 그런 다음 오일 레벨 플러그를 제거하여 오일이 가득 찼는 지 확인할 수 있습니다. 점검 후 오일 레벨 플러그를 설치하십시오.

석유 검사
다른 윤활제는 혼합 될 수 없습니다. 윤활유를 점검 할 때 전원 공급 장치를 차단하여 전기 충격을 방지하고 행성 감소기를 냉각해야합니다. 그런 다음 배수 플러그를 열고 오일 샘플을 가져 와서 오일의 점도 지수를 확인하십시오. 오일이 탁도 인 경우 가능한 빨리 교체하는 것이 좋습니다.

오일 레벨 플러그로 행성 감소기를 점검 할 때 오일 레벨을 확인하여 자격이 있는지 확인하는 것 외에도 오일 레벨 플러그는 검사 후 제 시간에 설치해야합니다.

오일 교체
냉각 후 오일의 점도가 증가하기 때문에 오일을 배출하기가 어렵 기 때문에 운영 온도에서 행성 감소기를 변경해야합니다. 특정 오일 교환 작동은 다음과 같습니다. 전원 공급 장치를 차단하여 전기 충격을 방지하고 연소 위험이 없을 때까지 행성 감소기가 냉각 될 때까지 기다립니다. 그러나 오일을 교체 할 때는 행성 환원제가 따뜻해 지도록하십시오.

특정 교체 단계는 다음과 같습니다. 오일 팬을 배수 플러그 아래에 놓은 다음 오일 레벨 플러그, 브리더 및 배수 플러그를 열 수 있습니다. 모든 오일을 배수하십시오. 배수 플러그를 설치하십시오. 같은 브랜드의 새로운 오일을 주입하십시오. 오일 볼륨은 설치 위치와 일치해야합니다. 오일 레벨 플러그에서 오일 레벨을 확인하십시오. 마지막으로 오일 레벨 플러그와 브리더를 조입니다.

(3) 행성 감소기의 일반적인 결함을 다루는 방법?
행성 감속기의 일반적인 결함은 일반적으로 베어링 과열, 입력 및 출력 샤프트 오일 누출 및 높은 윤활유 온도로 나뉩니다.

과열 베어링의 원인에는 일반적으로 윤활유가 충분하지 않아서 베어링 손상 또는 마모, 잘못된 베어링 설치 또는 부적절한 클리어런스가 포함됩니다. 이러한 원인에 대한 해당 솔루션은 적시에 연료 급유, 베어링 교체 및 재 입원입니다.

입력 및 출력 샤프트의 오일 누출 원인에는 일반적으로 오일 씰의 노화 또는 마모, 오일 씰 슬리브의 마모가 포함됩니다. 해당 솔루션은 오일 씰 교체 및 오일 씰 슬리브의 교체입니다.

높은 윤활유 온도의 가능한 원인에는 베어링 손상 또는 마모, 불충분 한 윤활유 또는 오일 펌프 마모, 베어링 마모, 냉각기 막힘 또는 낮은 냉각수 흐름이 포함됩니다. 이러한 문제에 대한 해당 솔루션은 다음과 같습니다. 베어링 교체,시기 적절한 급유 또는 기어 펌프 교체, 냉각수 청소 또는 냉각수 밸브를 여는 것입니다. (저자 : SGR, Angie Zhang)