웜기어 감속기 작동과 관련된 일반적인 문제와 해결책은 무엇입니까?

산업용 송전 분야에서는, 웜기어 감속기 특정 작동 조건에서 높은 전송률, 원활한 작동 및 자동 잠금 기능으로 인해 운반 장비, 호이스트 기계, 포장 기계, 식품 가공 기계, 야금 장비 및 자동화 시스템에 널리 사용됩니다.

유성기어 감속기의 구조와는 대조적으로 웜기어 감속기는 주로 씰, 윤활 시스템과 같은 보조 구성 요소와 함께 웜, 웜 기어, 샤프트, 베어링 및 하우징으로 구성됩니다.

웜기어 감속기를 구매한 후 많은 고객이 자주 묻는 질문: 작동 중에 직면하는 일반적인 문제는 무엇이며 어떻게 해결할 수 있습니까?

이 기사에서 SGR은 자세한 분석을 제공합니다.

웜기어 감속기가 과열되어 하우징 온도가 크게 상승했습니다.

운영 중 웜기어 감속기 , 웜과 웜기어 사이에 상당한 미끄럼 마찰이 발생합니다. 마찰을 줄이고 내마모성을 높이기 위해 웜 기어는 일반적으로 주석 청동과 같은 비철 금속으로 만들어지는 반면, 웜은 일반적으로 담금질 및 템퍼링, 침탄 또는 경화와 같은 열처리를 거친 합금강으로 만들어집니다. 미끄럼 마찰로 인해 열이 발생하므로 웜기어 감속기는 다른 유형의 감속기에 비해 온도 상승이 더 쉽습니다.

그러나 비정상적인 과열이 발생하는 경우 주요 원인으로는 기어박스 크기 부족, 윤활유 부족 또는 부정확함, 설치 정밀도 부족, 입력 속도 과도하게 높음 등이 있습니다.

선택한 웜기어 감속기가 소형인 경우 실제 부하가 감속기의 정격 용량을 초과합니다. 과부하 상태에서 장기간 작동하면 치아 표면 압력이 증가하고 마찰이 강화되어 상당한 열이 발생합니다. 웜 기어 감속기는 윤활유를 사용하여 톱니 표면 마찰을 최소화합니다. 오일량이 부족하거나, 오일 점도가 부정확하거나, 장기간 오일 교환을 하지 않으면 윤활 성능이 저하되어 온도가 상승하게 됩니다. 또한 웜 기어와 웜 기어 사이의 중심 거리가 크게 벗어나거나 입력 샤프트와 출력 샤프트 사이의 동심도가 부족하면 치면 접촉이 비정상적으로 발생하고 마찰이 악화될 수 있습니다. 과도한 입력 속도로 인해 웜이 빠르게 회전하고 마찰 접촉 빈도와 오일 휘젓기 손실이 증가하여 온도가 높아집니다.

솔루션:

실제 부하, 작동 기간 및 시동 빈도를 기준으로 적절한 감속기 모델을 선택하십시오. 윤활유 종류와 오일 레벨을 확인하고 필요에 따라 오일을 보충하거나 교체하십시오. 웜기어 맞물림 간격 및 설치 정밀도를 검사합니다. 장기간의 과부하 작동을 피하십시오. 고온에서 지속적으로 작동하는 장비의 경우 방열 성능이 뛰어난 감속기 설계를 고려하십시오.

웜기어 감속기의 하우징, 샤프트 끝 또는 밀봉 지점에서 오일 누출이 발생합니다.

오일 누출 웜기어 감속기 과도한 내부 압력, 씰의 노후화, 윤활제 과잉 충전 또는 베어링 마모로 인한 축 이동으로 인해 발생할 수 있습니다.

구체적으로, 웜기어 감속기의 작동 중에 발생하는 열은 내부 공기를 팽창시킵니다. 통풍구가 막히면 결과적으로 내부 압력이 상승하여 윤활유가 씰을 통해 새어 나올 수 있습니다. 장기간 작동하면 오일 씰과 개스킷이 마모되거나 경화되거나 변형되어 씰링 성능이 저하될 수 있습니다. 오일 레벨이 너무 높으면 작동 중에 오일이 튀어 샤프트 끝에서 누출이 발생할 수 있습니다. 또한 베어링 마모로 인해 샤프트가 축 방향 또는 반경 방향으로 움직일 수 있으며 이로 인해 오일 씰이 파손될 수도 있습니다.

솔루션

환기구를 주기적으로 검사하고 청소하십시오. 제조업체가 지정한 대로 적절한 양의 윤활유를 추가합니다. 오래된 오일 씰과 개스킷을 정기적으로 교체하십시오. 베어링 간격을 확인하고 손상된 베어링을 즉시 교체하십시오. 열악한 환경에서 작동하려면 강화된 밀봉 설계를 갖춘 웜 기어 감속기를 사용하는 것이 좋습니다.

웜기어 마모가 심해 전달효율 저하

현재 시중에 판매되는 웜기어 감속기의 웜기어는 주로 주석청동으로 제작되고, 웜은 고경도 합금강으로 제작됩니다. 정상적인 작동 조건에서 웜 기어는 마모되기 쉬운 주요 구성 요소입니다. 그러나 마모율이 비정상적인 경우 윤활 부족, 윤활제 오염, 웜과 기어 재료의 부적절한 조합 또는 설계 사양을 초과하는 하중이 원인일 수 있습니다.

솔루션

윤활유의 상태를 정기적으로 점검하고 규정된 간격으로 교환하십시오. 정격 부하 이상으로 웜기어 감속기를 작동하지 마십시오. 평판이 좋은 회사에서 제조한 웜기어 감속기를 선택하고 구매하기 전에 특정 웜 및 웜기어 조합에 대해 문의하십시오.

웜기어 감속기 작동시 소음이나 비정상적인 소리가 발생합니다.

만약 웜기어 감속기 작동 중 뚜렷한 비정상적인 소리, 휘파람 소리 또는 주기적인 소음이 발생하는 경우 원인은 비정상적인 기어 맞물림, 베어링 품질 문제, 윤활 부족 또는 잘못된 설치일 수 있습니다.

예를 들어, 웜기어 감속기가 가공 정밀도가 부족하거나 톱니 접촉이 불량하게 제조되면 상당한 소음이 발생할 수 있습니다. 베어링 마모 또는 과도한 간격으로 인해 기계적 소음이 발생할 수 있습니다. 톱니 표면의 윤활 부족으로 인해 작동 소음이 눈에 띄게 증가할 수도 있습니다. 설치 중 감속기와 모터의 정렬 불량으로 인해 진동과 소음이 발생할 수 있습니다.

솔루션

웜 기어와 웜 톱니 표면의 마모와 베어링 상태를 정기적으로 검사하십시오. 웜기어 감속기의 설치 정밀도를 조정하거나 제조 정밀도가 더 높은 장치를 선택하십시오.

웜기어 감속기의 비정상적인 진동

웜기어 감속기 작동 중 진동은 입력 및 출력 샤프트의 정렬 불량, 베어링 손상, 웜기어 치면의 가공 정밀도 부족 또는 장착 베이스가 불안정한 경우 발생할 수 있습니다.

솔루션

모터와 감속기를 정렬하십시오. 손상된 베어링을 검사하고 교체합니다. 기어 제조 정밀도가 높은 웜기어 감속기를 선택하십시오.

웜기어 감속기의 베어링 고장

베어링은 웜 기어 감속기의 중요한 지지 구성 요소이며 작동 조건은 장비의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 베어링 고장의 일반적인 원인으로는 윤활 부족, 윤활유 유화, 과부하 작동 등이 있습니다.

솔루션

윤활유 및 베어링의 상태를 정기적으로 검사하십시오. 장비의 밀봉 무결성을 유지합니다. 잦은 과부하 시작을 피하십시오.(저자, SGR, Angie Zhang)