산업 기어 박스의 실패를 처리하는 방법은 무엇입니까?

산업 기어 박스 산업 장비 전송 시스템의 주요 구성 요소이며 속도 변화, 토크 변화, 클러치 및 전력 분포와 같은 기능을 달성하는 데 널리 사용됩니다. 일반적인 산업 기어 박스는 주로 상자 본체, 박스 커버, 기어 샤프트, 기어 및 베어링과 같은 주요 구성 요소로 구성됩니다. 서비스 중에 위의 구성 요소가 손상되어 실패하여 운영 고장 또는 안전 위험이 발생할 수 있습니다.

산업 장비가 고전력 및 장기 안전 서비스를 향해 발전함에 따라 기어 박스의 주요 구성 요소의 신뢰성 제어는 장비 제조업체의 초점이되었습니다. 산업 기어 박스의 서비스 조건, 주요 구성 요소의 실패 모드 및 해당 보호 조치에 대한 적시에 이해는 손상 방지를 안내하고 산업 기어 박스의 고장 발생을 지연시켜 산업 장비의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.

산업 기어 박스는 장기 작동 중에 다양한 고장 모드를 만날 수 있습니다. 산업 기어 박스 구성 요소의 일반적인 손상 및 고장 사례 고장, 기어 고장, 샤프트 마모 또는 골절 고장, 베어링 고장 등이 포함됩니다.

(1) 박스 손상 실패 및 보호

기어 박스 하우징은 주로 기어 및 운반 오일과 같은 주요 구성 요소를 지원하고 포함하는 데 사용됩니다. 주택의 실패 모드는 주로 다음과 같습니다.

에이. 박스 균열 : 캐스팅 중에 라이저 위치에서의 열산 속도는 느리므로 종종 거친 구조와 같은 결함을 유발하고 기계적 특성이 감소합니다. 박스 구조의 모서리에는 종종 응력 농도가 동반되며, 이는 외부 부식성 매체를 사용한 환경에서 스트레스 부식 균열이 발생하기 쉽습니다.

비. 씰 실패 : 씰의 노화 또는 손상으로 인해 윤활유 누출이 발생하여 윤활 효과에 영향을 미칩니다.

C. 박스 변형 : 장기 고르지 않은 힘은 상자 변형을 유발하고 기어의 메쉬 정확도에 영향을 줄 수 있습니다.

박스 고장을 효과적으로 방지하려면 구조 설계 및 처리 기술에서 시작해야합니다. 한편으로, 우리는 응력 집중을 완화하기 위해 충분한 필렛 전환을 추가하고, 강화 갈비뼈를 도입하여 박스 강성을 개선하는 등을 개선해야합니다. 반면에, 캐스팅 과정을 형성 할 때 캐스팅의 라이저 위치에 집중해야합니다. 예를 들어, 차가운 철을 첨가하여 담금질을함으로써, 우리는 우수한 포괄적 인 기계적 특성을 얻기 위해 거친 곡물의 형성을 효과적으로 피할 수 있습니다. 또한 박스 코팅 공정을 최적화함으로써 부식 미디어의 침식을 효과적으로 방지하고 박스 수명 연장을 달성 할 수 있습니다.

(2) 기어 손상, 고장 및 보호

기어는 변속기 시스템에서 가장 중요한 구성 요소이며 손상 및 고장이 가장 발생하기 쉬운 구성 요소이기도합니다. 기어 고장의 주요 형태는 다음과 같습니다.

에이. 기어 및 치아 뿌리 골절의 플라스틱 변형 : 하중 전송 중에, 기어 쌍의 부드러운 치아 표면은 수율로 인해 플라스틱 변형을 생성하여 치아 모양 편차를 유발하며, 추가 개발은 응력이 집중되는 근처에서 골절을 유발할 것입니다.

비. 치아 표면 구덩이 : 치아 표면 구덩이는 치아 표면 고장의 한 형태이며, 대부분 치아 뿌리 표면의 피치 라인에서 발생합니다. 피치 라인에서 기어 쌍의 상대 슬라이딩 속도는 낮고, 오일 필름을 형성하는 조건은 열악하고, 윤활이 좋지 않습니다. 기어 메쉬 표면의 직접적인 접촉은 작은 균열을 직접적으로 유발하는 큰 마찰력을 생성하며, 침윤 된 윤활유의 압출 효과는 작은 영역이 벗겨져 치아 표면에 구덩이를 형성합니다.

기음. 치아 표면 접착 및 필링 : 중재 전송에서 기어 치아 메쉬 영역의 국부 고온 환경은 윤활 장애를 일으켜 두 금속 표면의 직접 접촉 및 접착력을 초래합니다. 이후의 상대 슬라이딩에서, 치아 표면 결합 실패가 발생하고 연질 치아 표면 재료는 고랑에 의해 옮겨 질 것이다.

디. 지속적인 치아 표면 마모 : 윤활이 충분하지 않은 환경과 먼지 함량이 높은 환경에서는 치아 표면 마모를 피하기가 어렵습니다. 마모로 생성 된 먼지와 금속 칩은 치아 표면 사이에 연마적인 마모를 유발합니다. 치아 표면 마모가 어느 정도에 도달하면 기어 박스의 비정상적인 진동을 일으키고 결국 전송 고장으로 이어집니다.

기어 고장을 방지하려면 설계 및 처리 단계에서 손상을 줄여야합니다. 합리적인 제조 공정을 선택하고, 스트레스 농도가 발생하기 쉬운 위치에서 필렛 전환을 증가시켜야하며, 열처리 기화 및 질화를 사용하여 치아 표면 경도, 충분한 윤활 환경 및 윤활제 청결을 보장해야하며, 필요한 경우 윤활제의 점도 및 열 소산은 우수한 윤활 조건에 따라 증가해야합니다.

(3) 샤프트 마모 및 고장 보호

장기 작동 중에 기어 샤프트 마모는 불가피합니다. 샤프트 고장의 주요 증상은 다음과 같습니다.

에이. 샤프트 마모 : 마모는 원래 결합 표면이 느슨해 지도록 직접적으로 마모되어 비정상적인 진동과 소음으로 나타납니다. 심한 경우에는 윤활유 누출과 불균형 하중을 유발할 수 있습니다.

비. 기어 샤프트의 플라스틱 변형 : 기어 샤프트는 서비스 중에 큰 토크를 견딜 수 있어야하며 강한 토크의 작용 하에서 기어 샤프트는 탄성 플라스틱 변형을 겪는 경향이 있습니다.

기음. 기어 샤프트 파단 고장 : 응력이 낮더라도 장기 교대 하중은 재료에 피로 손상을 일으킬 수 있으며 기어 샤프트가 파괴되고 실패 할 수 있습니다.

재료 및 가공 기술의 합리적인 선택은 기어 샤프트의 피로 강도를 향상시키는 데 특히 중요합니다.

또한, 이는 종종 후기 단계에서 기어 샤프트의 취성 실패의 근본 원인이기 때문에 뜨거운 작업 과정에서 포함을 엄격하게 피해야합니다.

(4) 베어링 고장 및 보호

베어링은 산업 기어 박스의 중요한 부품으로 회전 몸체를지지하고 마찰 계수를 줄이는 데 사용됩니다. 베어링 실패는 특히 저속 및 중재 조건에서 기어 박스 고장의 중요한 원천으로, 베어링이 우수한 윤활 조건을 형성하기가 어렵 기 때문에 일련의 고장 문제가 발생합니다. 롤링 베어링의 주요 실패 형태는 다음과 같습니다.

에이. 롤링 베어링 실패 : 롤링 요소와 내부 및 외부 링은 포인트 접촉을 통해 롤링되어 접촉 응력이 크게 증가하여 마모 및 접촉 피로와 같은 고장이 발생합니다. 또한, 롤링 베어링의 케이지는 또한 가장 취약한 부분 중 하나입니다. 부적절한 설치 및 과부하 작동 중에 생성 된 축 하중 및 충격 하중은 종종 케이지의 변형 및 실패, 기둥의 골절 또는 황폐화를 유발합니다.

비. 슬라이딩 베어링의 실패 : 고장 형태는 대부분 피로 스펠링, 연마 마모 등입니다. 윤활이 충분하지 않을 때 마모가 종종 발생합니다. 외래 입자는 베어링 표면에 직접 쟁기 모양의 흠집을 유발합니다. 또한 윤활 조건이 심각하게 저하 될 때 마찰 표면의 미세 지역 용접은 접착제 마모를 유발합니다. 클리어런스는 베어링을 설치할 때 고려해야 할 주요 매개 변수입니다. 클리어런스를 적절하게 늘리면 베어링의 윤활 및 열 소산이 보장 될 수 있지만 너무 많은 클리어런스는 베어링의 충격 하중에 저항하는 능력을 약화시킵니다. (저자 : SGR, Angie Zhang)

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