sgr ' s n 시리즈 하이 토크 동축 행성 기어 박스 ...
세부 사항 를 참조하십시오 산업 및 기계 회사의 경우, 감속기를 구매 한 후에도 감속기를 올바르게 설치하고 사용하는 것 외에도 이들 회사는 정기적으로 감속기를 검사하고 유지해야합니다.
감속기 유지 보수는 감속기의 일부의 정기적 또는 불규칙적 인 검사, 유지 보수, 수리 및 교체 과정을 말하며, 이는 감속기가 정상적이고 안전하고 효율적으로 장비의 서비스 수명을 연장하며 장비 고장으로 인한 예기치 않은 셧다운 또는 안전 사고를 방지 할 수 있도록하는 것을 목표로합니다.
그렇다면 감속기의 유지 보수주기 및 유지 보수 함량은 무엇입니까? 유지 보수를 수행하는 방법? 감속기에서 매일 유지 보수를 수행하는 방법은 무엇입니까? 이 기사에서 SGR은 이러한 경험을 공유 할 것입니다.
일반적으로, 감속기가 6 개월 동안 지속적으로 실행되면 유지 보수를 위해 종료해야합니다. 유지 관리 내용에는 주로 다음이 포함됩니다.
에이. 외부 검사 : 감속기의 하우징, 패스너, 냉각 시스템, 윤활 시스템, 밀봉 조건 등이 손상되지 않은지, 균열, 변형, 오일 누출 및 기타 문제가 있는지 확인하십시오.
비. 내부 구성 요소 검사 : 감소기를 분해 한 후에 기어, 베어링, 샤프트, 커플 링 등과 같은 핵심 구성 요소를 조심스럽게 검사하여 기어가 마모, 구덩이, 부러진 치아 등과 베어링이 마모되었거나 녹슬거나 피로되는지 여부를 확인하십시오.
기음. 성능 테스트 : 진동 및 노이즈 레벨을 측정하고 온도가 비정상적으로 상승하는지 여부를 감지하고 감속기 작동의 부드러움과 효율을 확인하십시오.
디. 윤활유 분석 : 유유 품질, 오일 수량, 오염 정도 등과 같은 윤활유의 상태를 점검하십시오. 윤활제를 교체하고 필요한 경우 윤활 시스템을 청소하십시오.
이자형. 재 조립 및 디버깅 : 수리 또는 부품 교체를 완료 한 후 조립 기술 표준에 따라 감속기를 재 조립하고 모든 성능 표시기가 요구 사항을 충족하도록하여로드 및로드 테스트 실행을 수행하십시오.
감속기에 대한 정기적 인 유지 보수 작업은 주로 다음을 포함합니다.
에이. 기계를 시작하기 전에 메인 샤프트를 돌려 기어가 한 원의 천천히 회전 한 다음 기계를 시동하게합니다.
비. 작동 중에 베어링 온도가 정상인지, 감속기가 진동하는지, 샤프트 씰이 오일이 누출되는지 여부를 확인하십시오. 온도가 너무 높고 감속기가 크게 진동하면 검사 및 처리를 위해 기계를 중지해야합니다.
기음. 기어 박스의 오일 레벨이 지정된 마크 내에 있고 압력이 정상인지 확인하십시오. 정기적으로 오일을 추가하십시오. 윤활유 브랜드는 규정을 준수해야합니다.
디. 나사가 느슨하지 않은지 확인하십시오. 그들이 느슨해지면 제 시간에 조이십시오.
이자형. 비정상적인 소음을 위해 기계 본체의 소리를 들어보십시오.
에프. 항상 기계 본체와 운영 환경을 깨끗하게 유지하십시오.
에이. 기어와 기어 바디
(1) 두께가 30%로 마모 될 때 기어 치아를 교체해야합니다.
(2) 기어 치아의 압출로 인한 버를 제거하고 매끄럽게해야합니다. 기어 치아가 금이 가거나 부러진 경우 교체해야합니다.
(3) 상단 덮개와 하우징 플랜지 사이의 관절 표면은 설치 후 압박감을 보장하기 위해 매끄럽게되어야합니다. 빨간 오일로 100mm마다 확인하십시오.
비. 롤링 베어링
1. 볼 (롤러)의 클리어런스를 모색하십시오. 마모가 허용하는 최대 허가는 일반적으로 업계 규정을 준수해야합니다.
2. 롤링 베어링의 내 직경과 샤프트 사이의 적합성과 외경과 하우징 사이의 적합은 규정을 준수해야합니다.
3. 구덩이, 검은 반점, 녹 마크 및 계층화와 같이 제거 할 수없는 공 또는 롤러 표면에 결함이있을 때 교체해야합니다.
4. 베어링 하우징과 분리 할 수없는 베어링 베어링 사이의 클리어런스가 지정된 크기를 초과하면 베어링을 교체하거나 베어링의 외경을 확대하고 슬리브에 삽입해야합니다. 슬리브의 내 직경은 베어링에 필요한 크기에 따라 처리되어야합니다. 분리 가능한 베어링 하우징의 경우 짝짓기 표면을 적절하게 제출할 수 있습니다.
5. 베어링과 베어링 하우징 사이에는 개스킷이 허용되지 않습니다.
6. 베어링을 제거하거나 설치할 때 프레스 피팅시 베어링을 80 ° ~ 90 °에서 뜨거운 오일로 예열 할 수 있으며 제거하거나 설치하기 쉽습니다. 설치할 때 베어링의 내부 후프는 소매와 쿠션으로 고르게 두드려야합니다. 베어링을 직접 맞거나 볼이나 롤러에 힘을 가하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
기음. 샤프트
1. 보조 및 보조 목에 손상, 균열 및 기타 결함이 있는지 확인하십시오. 수리는 미세한 파일로 만들 수 있고 기름에 흠뻑 적신 미세한 사포로 연마 할 수 있습니다.
2. 샤프트 목의 난자와 테이퍼는 0.05 mm를 초과해서는 안됩니다.
표면 마감 :
(1) 롤링 베어링은 VVV8보다 낮지 않아야합니다.
(2) 슬라이딩 베어링은 VVV10보다 낮지 않아야합니다.
3. 샤프트의 곡률은 0.08-0.10 mm를 초과 할 수 없습니다. 지정된 값을 초과하면 샤프트를 간직해야합니다.
에이. 기계식 장비의 신뢰성과 안전을 보장하십시오. 기계식 장비의 갑작스런 고장으로 인한 안전 위험 및 생산 중단을 예방하기 위해 잠재적 인 문제를 적시에 발견하고 해결하십시오.
비. 생산 효율성 유지 : 감속기의 유지 보수 및 점검을 통해 기계식 장비를 최상의 상태로 유지하고 기계식 장비 고장으로 인한 계획되지 않은 다운 타임을 줄이고 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
기음. 서비스 수명 확대 : 정기적 인 유지 보수는 주요 구성 요소의 마모 속도를 효과적으로 속도로 낮출 수 있으므로 감속기의 전반적인 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
디. 비용 절감 : 예방 유지 보수는 비상 수리보다 저렴합니다. 심각한 실패로 인해 높은 점검 비용 또는 새로운 장비 교체를 피하십시오. (저자 : SGR, Angie Zhang)
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